En marchant le long de la Seine, en direction de la Tour Eiffel, je suis tombé sur le chantier du Musée du Quai Branly. La réalisation de ce nouveau musée, créé à l’initiative du Président de la République Jacques Chirac, a été confié à l’architecte, Jean Nouvel qui a opté pour un long bâtiment comportant de multiples alvéoles suspendues et dont la principale caractéristique est de se fondre dans un jardin à la fois vertical et horizontal. Un mur végétal pare la façade des bâtiments administratifs côté quai Branly.
Ce musée consacré aux arts des civilisations africaines, d’Asie, d’Océanie et d’Amériques ouvrira en 2006. Avec les Palais de Tokyo et du Trocadéro, la Tour Eiffel, il est ainsi créé un nouvel espace dévolu à la culture qui complètera celui du Louvre et du Musée d’Orsay. Je m’en réjouis mais je m’interroge sur la prise en compte de l’ouverture de ce nouveau musée en matière de circulation et de stationnement. Depuis des années, il est réclamé la création d’un parking en souterrain pour la Tour Eiffel. Or, les travaux sont certes annoncés mais jamais réalisés. Il serait, par ailleurs, utile que Paris se dote de gares souterraines pour les cars internationaux à proximité des grands centres touristiques.
